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责任编辑：马婕编者按：近来，新能源车企麻烦不少，FF融资、特斯拉销售都不同程度遭遇困境，这是个案还是通病，相关问题能否迎刃而解，值得业内人士持续关注。■本报记者龚梦泽在与投资方恒大陷入冲突之后，法拉第未来汽车公司FaradayFuture（下称“FF”）终于迎来了融资方面的新进展。11月2日，据FF内部人士对《证券日报》记者透露，在针对投资方恒大的紧急救济仲裁之后，FF正式开启全球融资，并于日前正式签约美国顶级投资银行Stifel（斯提夫尔），全面加快融资进程。

陆正耀早在汽车生产有布局。2017年6月，神州优车成立了100亿元规模的优车产业基金，以22亿元投资小鹏汽车。2018年7月，神州租车向五龙汽车投资11.4亿元，成为五龙集团最大股东。宝沃拥有传统汽车和新能源双资质，这被认为是宝沃最核心的价值。

对此，中融基金副总裁、中融量化智选混合基金经理易海波向《证券日报》记者表示，在当前的市场状态下，A股仍有机会获得超额收益。易海波表示，数据显示自2008年年底以来，中证宽基指数在10年时间里累计收益均超过140%，其中中证500指数复合年化收益达到10%，表明A股长期仍有赚钱效应。从估值来看，与全球主要指数相比，A股市盈率仅略高于恒生指数，估值处于低位。此外，A股市场波动率和换手率相对海外市场较高，市场有效性偏低，这种特点也使得A股有机会获得超额收益。

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业内人士指出，这在一定程度上反映出汇丰人寿目前“孤注一掷”的真实处境。在当前强监管背景下，短期、高收益率、趸交型的产品得到进一步规范，各大寿险公司几乎都面临着渠道调整和转型的问题。而对于汇丰人寿这类过度依赖银行背景股东方的寿险公司来说，尽管长期理财险、分红险火速占领市场，但想要转型并不容易。

轨交规模扩张带来产业发展空间21日召开的广州市政府常务会议审议通过了《广州市推动轨道交通产业发展三年（2019-2021年）行动计划》（下称《三年行动计划》），提出到2021年，全市轨道交通产业规模达到1200亿元，力争2023年实现产值1800亿元。